Описание услуги:

Цена указана за стандартные работы (замена штока и уплотнений). В случае изготовления нового поршня и новой крышки цена на ремонт возможно незначительно возрастёт.

       Гидроцилиндры устанавливаются на верхнюю платформу прицепа Лор с обоих сторон прицепа по два (один снаружи и один с внутренней стороны). При работе гидроцилиндров верхняя платформа автовоза Лор двигается вперёд-назад в горизонтальной плоскости.

!!! Мы занимаемся ремонтом ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЬНЫХ гидроцилиндров. Практика показала, что ремонтировать болгарские, российские и китайские гидроцилиндры для автовозов Лор не имеет смысла, т.к. они в скором времени снова начинают течь.

Если у нас есть уже отремонтированный гидроцилиндр, мы можем оперативно с доплатой поменять его на Ваш, вышедший из строя.

КАК ПРОИСХОДИТ РЕМОНТ?

У нашей компании есть свой цех по ремонту гидроцилиндров и сопутствующего гидрооборудования ⇒ подробнее здесь.

• мы берём Ваш б/у цилиндр, разбираем его и дефектуем. Если выработка на гильзе не критичная и позволяет её дальше эксплуатировать (нет задиров, ржавчины и элепса), то такой цилиндр можно отремонтировать.
• далее смотрим состояние штока. Если шток без коррозии, он полируется и ставится обратно (в таком случае стоимость ремонта значительно дешевле). Если есть даже мелкие очаги коррозии, замена уплотнений не  исправит ситуацию, изготавливается новый шток.
• реставрируется старая или вытачивается новая крышка.
• если необходимо, изготавливается новый поршень.
• ставятся все новые уплотнения, направляющие и грязесьёмники.
• Вы фактически получаете новый цилиндр.

Ремонт гидроцилиндра или покупка восстановленного гидроцилиндра, как правило, минимум раза в полтора дешевле чем приобретение нового неоригинального гидроцилиндра.

Неоригинал, как показала практика (был опыт продаж болгарских, китайских и российских цилиндров), не очень хорошего качества — быстро начинают течь и не подлежат ремонту.

Данная запчасть используется на автовозах марки Лор (Lohr)